Philipp war so freundlich ein kleines Video über die Arbeit auf der Kohnen Station zusammen zu schneiden. Klickt doch einfach mal rein!

CoFi Kohnen Antarctica 2012/13 from Philipp Schütt on Vimeo.

Abschluss einer Forschungsexpedition: Gestern Abend sind wir planmäßig mit der Iljuschin in Kapstadt, Südafrika gelandet. Gleich heute ging es dann für den Großteil der Mannschaft schon wieder zurück nach Deutschland.

Wir blicken zurück auf eine erfolgreiche und eindrucksvolle Zeit in der Antarktis. Unseren Kollegen von der Traverse wünschen wir noch eine schöne Fahrt zurück zur Neumayer-Station.

Danke für die vielen Kommentare zu den Artikeln. Wir haben diese immer sehr gerne gelesen. Das Cofi- und Kohnenteam wünscht euch alles Gute und vielleicht bis zur nächsten antarktischen Sommersaison.

Mit diesen Zeilen wird der Expeditionsblog für diese Saison geschlossen. Zum Nachlesen bleibt die Seite natürlich weiterhin bestehen.

Tschüss

Arbeiten im Camp:
- Letzte Vorbereitungen für die Transporttraverse
- Schließung der Kohnen-Station

Wetter Kohnen: Temp. min. –31°, Temp max. -21,4°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Die Cofianer vor der Station (Bild vom 05.01.2013)

Nur noch zehn Stunden bis zum Abflug. Polar 6 ist schon vor Ort und wird für den morgigen Flug vorbereitet. Für den Großteil der Mannschaft heißt es nun endgültig Abschied nehmen von der Kohnen- Station. Nur die 6 Mitglieder der Transporttraverse werden noch wenige Tage vor Ort sein und die Station „dicht machen“.

Bleibt noch etwas Zeit um einige antarktische Sonnenstunden zu genießen und die vergangene Zeit Revue passieren zu lassen. In nur zwei Tagen sind wir schon wieder im warmen Südafrika.

Dies ist die letzte Nachricht von der Kohnen-Station.

Arbeiten im Camp: – Aufräumarbeiten im Camp – Beladen von Polar 6 – Verstauen von Eiskernkisten – Vorbereitung der Traverse – Abbau der Kommunikationsstation

Wetter Kohnen: Temp. min. –31°, Temp max. -21,4°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Michael bei der Kohnen Station

Mit dem heutigen Tag wurden schlussendlich alle Forschungsarbeiten eingestellt. Zur Abwechslung packen viele Awianer beim Rückbau der Station mit an. Alle Zelte und Weatherports sind von der Oberfläche verschwunden. Auch der große Werkstattcontainer wurde zusammengeklappt und für den Winter umgeparkt.

Eine große Menge Alutransportkisten wurden für den Transport zur Neumayer- Station, und später für die Schiffsfracht, in einen großen Container verladen. Andere finden den Weg mit dem Transportflugzeug zurück in die Heimat. Nur noch 2 Tage bis zur Abreise.

Unser CoFi Außenteam wurde heute gegen Mittag zur russischen Forschungsstation Novo geflogen. Dort freuen sich die vier sicherlich über eine warme Dusche und ein weiches Bett.

Arbeiten im Camp: – Aufräumarbeiten im Camp – Abbau des Werkstattcontainers – Verladen des Frachtcontainers – Vorbereitung der Traverse

Wetter Kohnen: Temp. min. –31°, Temp max. -21,4°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Holger, Michael, Steffi und Co. beladen den Frachtcontainer

Tags Logistik, Forschung

Zweimal war Polar 6 heute wieder vor Ort. Grund dafür war der Transport der wertvollen Eiskerne zur Neumayer-Station. Insgesamt wurden 100 Eiskernkisten ausgeflogen, was einem Gewicht von 4,3 Tonnen entspricht.

Zum Beladen waren viele fleißige Helfer gefragt. Um die Kisten aus dem tiefen Trench nach oben und dann zum Flugzeug zu bringen, war einige Ausdauer erforderlich. Im Laufe der nächsten beiden Tage wird Polar 6 noch dreimal fliegen müssen, um alle Kisten aus dem Camp zu schaffen.

Arbeiten im Camp: – Aufräumarbeiten im Camp – Abbau des Werkstattcontainers – Eiskernkistentransport – Kontrollmessungen von Temperaturen  an den Schneeschächten

Arbeiten im CoFi Camp (800 km entfernt): – B53 erreicht eine Tiefe von 202 Metern – 1m-Linerprobe genommen – Einlagerung der Eiskernkisten – Abbau des Bohrers – Festessen zur erfolgreichen Durchführung von CoFi-4

Wetter Kohnen: Temp. min. –31°, Temp max. -18,3°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Andreas, Tobias, Steffi und Co. beim Beladen von Polar 6 mit Eiskernkisten

Das letzte Wochenende steht bevor und die Aufräumarbeiten um das Camp nehmen stetig zu. Jede Forschungsgruppe packt ihre Kisten für die Heimreise oder die Überwinterung. Die Logistik bereitet die Traverse vor und hat begonnen die Station im Außenbereich winterfest zu machen.

Im Trench wurde heute die letzte DEP Messung erfolgreich abgeschlossen. Insgesamt über 1000 Meter Eiskern wurden so diese Saison analysiert. Auch das kleine Bohrcamp von B52 wurde heute Morgen abgebaut. In nur 3 Stunden war von dem Bohrer und der Ausrüstung nichts mehr zu sehen. Nur eine kleine Schwarze Flagge wird das Bohrloch noch länger markieren.

Arbeiten im Camp: – Seismische Messungen, Test von Explosiven – B52 erreicht 145 Meter – Abschluss der DEP Messungen B52 – Aufräumarbeiten im Camp

Arbeiten im CoFi Camp (800 km entfernt): – B53 erreicht eine Tiefe von 179 Metern – Schneegraben für die Überwinterung der Eiskernkisten fertig gestellt – Abfüllung von Bohrmehl

Wetter Kohnen: Temp. min. –30°, Temp max. -17,6°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Philipp und Tobias bei den Transportschlitten

Steht die Station auch noch gerade und hoch genug über der Schneeoberfläche? Dies hatte sich Jens von der Logistik gefragt. Damit die Kohnen-Station auch sicher über den Winter kommt muss der Abstand zum Untergrund stimmen. Die dafür nötigen Messungen wurden heute mit einem speziellen Nivilliergerät durchgeführt.

Die Aufräumarbeiten gehen stetig weiter. Ein Weatherport nach dem anderen verschwindet von der Oberfläche. Auch die „Biwackschachteln“ und Container werden für die Überwinterung vorbereitet. Gegen 15 Uhr ist Polar 6 bei uns gelandet. Das Flugzeug kam direkt vom Südpol zu uns. Die nächsten Tage wird das Flugzeug Eiskernkisten der CoFi Kampagne fliegen.

Arbeiten im Camp: – Seismische Messungen mit Streamer und Vibrotruck – B52 erreicht 142 Meter – DEP B52 – Schneeoberflächenmessungen

Arbeiten im CoFi Camp (800km entfernt): – B53 erreicht eine Tiefe von 114 Metern – Inspektion der japanischen Wetterstation – Messung der 11 m Bohrlochtemperatur: -54,7°

Wetter Kohnen: Temp. min. –29,4°, Temp max. -18,8°, sonnig, leicht bewölkt

Bild: Jens, Martin und Steffi mit dem Nivilliergerät

von Martin S.

CoFi Bohrung erfolgreich und Weiterflug:

ALCI Flieger mit der CoFi Gruppe an Bord. Wir winken zum Abschied.

Erst zum Sonntag hatten Sepp, Sverrir, Johannes und Katja uns verlassen. 202 m tief bohrte das Team „Coldest Firn“ seitdem durch Firn und Eis im 400 km entfernten Camp CoFi2. Nun fliegen sie weiter zu CoFi4, dem neuen Bohrpunkt. Wir warten auf das Eintreffen der Eiskernkisten mit dem wertvollen Material.

Kurz vor Bohrende konnte eine von Auge sichtbare Schicht aus Vulkanasche (Tephra) gefunden werden, deren Alter auf ein großes Ereignis vor mehr 2000 Jahren hinweist. Nach dem langen Warten freuen wir uns alle über den Erfolg, und hoffen hier, dass weiterhin alles so glatt läuft.

Schweres Fahrzeug, große Pisten, tiefes Versinken und schlussendlich ein guter Schuss:

Der Vibroseis-Matrx und Pistenbully. Im weichen Sommerschnee hatte der „Vibro “ Startprobleme.

Die LIMPICS-Leute erforschen mit Seismik und Radar die Eisdecke, das Akronym steht für “Linking Microphysical Properties to macro features in ICe with geophysical techniques“ (mehr Info dazu auf der LIMPICS Unterseite).

Mit ihrem 9 Tonnen schweren Vibroseis Fahrzeug stellen sie die Logistik mit Holger, Jens und Alex bei der Präparation mehrerer Kilometer langer Pisten auf die Probe. Aber gestern, Samstag, war ein Höhepunkt, die erste Weitwinkel seismische Messung mit Vibroseis in der Antarktis war im wörtlichen Sinn im Kasten! Ein großer Erfolg nach all der Anstrengung.

Unauffällig, geduldig, aber unerlässlich:

Steffi und Katharina beim Beschriften von Tüten – eine Abendarbeit

Die geduldigen Sammlerinnen Katharina und Steffi, welche die Veränderung der Korngrösse und der Isotopen- und Spurenstoffzusammensetzung an der Schneeoberfläche messen, stellen Tütenrekorde auf.

Sie haben schon mehr als tausend Proben bei jedem Wetter sorgfältig dem kalten Schnee entnommen, verpackt und beschriftet. Solche zeitlich hochaufgelösten Messungen werden helfen, die Zusammensetzung der Firn- und Eiskerne besser zu verstehen.

Lange Kerne und neue Außenbohrung:

Martin und Philipp in Aktion beim Herausnehmen eines Eiskerns

Das Bohrteam von Martin und Phillip konnte nach langer Entwicklungszeit mit dem neuen Bohrer FB200, der längere Firnkerne bohren soll, Erfolge feiern. An einem 13 km von Kohnen entfernten Standort, der die räumliche Variabilität in Firnkernen zeigen wird, sind sie bis Samstagabend auf fast 100 m Tiefe vorgedrungen. Dabei konnten auch Eiskerne mit 1,75 m Länge erbohrt werden.

Mit diesem Eiskernbohrer, dessen Turm nur 120 kg wiegt, wird es möglich, Firnbohrungen auch an schwer erreichbaren Orten durchzuführen, und weiterentwickelt möglicherweise auch Tiefbohrungen.

Der Abschluss der Saison naht:

Jens und Micha beim Kühlertausch am Hauptgenerator

Die unermüdlichen Leute der Logistik haben die ersten Zelte abgebaut, und beginnen mit den Vorbereitungen für das Einwintern der Station. Nebenbei schaffen sie es auch noch den Kühler des Hauptgenerators zu wechseln. Der alte Kühler leckte und musste dringend ersetzt werden.

Cora und Michael haben die Inventur der Lebensmittel fast abgeschlossen: auch nächstes Jahr wird die Schokolade auf Kohnen nicht ausgehen!

Meine kalte Nase und vereister Bart nach dem graben von Schneeschächten

Steffi und ich haben mit dieser Woche einen Großteil der Messungen abgeschlossen. Aber da wir es nicht lassen können, noch weiter Schnee zu schaufeln, erkunden wir nun die etwas weiter entfernte Umgebung von Kohnen zwischen der Station und der Bohrung B52 mit durchscheinenden Profilen und dem wieder geflickten SnowMicroPen.

Bei den kalten Temperaturen um -30° können einen schon mal Eiszapfen am Bart wachsen. Aber das gehört hier wohl einfach dazu – in der Antarktis ist es eben kalt.

Tschau Martin S.

Die letzten Eiskernkisten werden gefüllt. Die Bohrung 13 Kilometer außerhalb des Camps steht kurz vor der Fertigstellung. Auch das CoFi Außenteam hat den ersten Eiskern fertig gebohrt. Nun wartet die Gruppe auf den ALCI Flieger, um noch einen weiteren Bohrpunkt anzufliegen. Dieser wird zum Ende der Saison sicherlich der Letzte sein.

Die Limpics Truppe hat den Vibrotruck in Betrieb genommen. Dabei wurde das erste weitwinkel Vibroseismik Profil der Antarktis erstellt. Die Messungen wurden auf eine Länge von mehr als 7 Kilometern durchgeführt. Eine Woche vor Ende der wissenschaftlichen Arbeiten bei Kohnen finden weitere Aufräumarbeiten statt.

Arbeiten im Camp: – Seismische Messungen mit Streamer und Vibrotruck – B52 erreicht 98 Meter – DEP B52 – Schneeprofilgrabungen

Arbeiten im CoFi Camp (400km entfernt): – B51 erreicht eine Tiefe von 203 Metern – Camp-Abbau (Bohrinfrastruktur) – Temperaturlogging des Bohrloches B51 – 1m-Doppelschacht für Durchlichtaufnahmen

Wetter Kohnen: Temp. min. –29,1°, Temp max. -18,6°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Katharina auf der Eiskernkiste

Das letzte Durchlichtprofil! Nach 22 geschaufelten Schächten haben auch Steffi und Martin genug vom Schnee (sollte man meinen). Insgesamt 130 Kubikmeter haben die beiden diese Saison von A nach B geschaufelt Das entspricht sage und schreibe „47 Tonnen Schnee“ – sicherlich ein neuer Rekord für eine antarktische Saison. Wäre noch mehr Zeit würden die beiden sicherlich noch weiterschaufeln.

Die Saison neigt sich dem Ende und es wurde mit ersten Aufräumarbeiten begonnen. Die Logistik bereitet schon die Fracht für die Rücktraverse zur Neumayer-Station vor. Nicht mehr nötige Weatherports, „Tomaten“ und andere Geräte wurden schon abgebaut und verstaut.

Arbeiten im Camp: – Seismische Messungen mit Streamer – B52 erreicht 55 Meter – DEP B52 – Letzte Schneeschachtmessungen

Arbeiten im CoFi Camp (400km entfernt): – B51 erreicht eine Tiefe von 178 Metern – Messung von Bohrlochtemperatur in 11m Tiefe: -50.0°C – Abfüllung von Bohrmehl für Berylliumanalysen

Wetter Kohnen: Temp. min. –27,6°, Temp max. -15,5°, sonnig, windig, blauer Himmel

Bild: Steffi und Martin im tiefen Schneeschacht

Mit der LIMPICS Gruppe hat es ein spezieller Vibroseismiktruck zu uns geschafft. Coen und Co. sammeln gerade erste antarktische Erfahrungen mit der Maschine. Die ersten Fahrversuche im weichen Schnee waren für das Fahrzeug doch etwas schwierig. Nun steht es aber sicher auf allen Vieren und die ersten Messungen können beginnen.

Mit Frequenzen zwischen 10 – 360 Hz kann der knallrote Truck seinen Untergrund zum Vibrieren bringen. Gleich mehrere so genannte „Sweeps“ wurden heute getestet. So mancher Kohnen Bewohner wunderte sich über sonderbare Geräusche und Schwingungen des Bodens. Besonders im tiefen Trench war der „Sound“ wohl richtig gut.

Arbeiten im Camp: – Erste Testmessungen mit dem Vibroseismiktruck – DEP B43 – B52 erreicht 25 Meter – Schneeschachtmessungen

Arbeiten im CoFi Camp (400km entfernt): – B51 erreicht eine Tiefe von 114 Metern

Wetter Kohnen: Temp. min. –26,2°, Temp max. -12,5°, sonnig, blauer Himmel

Bild: LIMPICS Gruppe: Coen, Rick, Anja und Pascal vor dem Seismiktruck

Die erste Ausfahrt! Nach der langen Testphase für den Eiskernbohrer FB200, stand heute der erste Außeneinsatz an. Mit zwei Skidoos und drei voll beladenen Holzschlitten ging es für das Team nach dem Mittagessen los zur 13 Kilometer entfernten Bohrstelle. Das Setup konnte fertig aufgebaut werden und morgen werden die ersten Eiskerne erwartet.

Unser CoFi-Außenteam bohrt derweilen knapp 400 Kilometer entfernt von der Kohnen-Station. Ganze drei Tage sind sie die Vier schon da draußen auf sich alleine gestellt. Wir erhalten täglich Berichte und auch dort läuft alles bestens. Das kleine Camp wurde schnell errichtet und die Kollegen haben sich unter den schwierigen Bedingungen langsam eingelebt.

Arbeiten im Camp: – Vorbereitung des Vibroseismiktrucks – DEP B43 – Inventur der Lebensmittel – Weitere Schneeschachtmessungen – Vorbereitung des FB200 Außencamps

Arbeiten im CoFi Camp (400km entfernt): – B51 erreicht eine Tiefe von 90 Metern – Ausbau der Infrastruktur

Wetter Kohnen: Temp. min. –22,7°, Temp max. -13,8°, sonnig, blauer Himmel

Bild: Martin, Philipp, Andreas und Tobias vor Abfahrt mit den Skidoos und Eiskernbohrausrüstung